刹车片生产公司带你了解摩擦片的耐热指标：对于那些摩擦材料的抗拉强度或芯板硬度非常重要的变速器，人们期望它们能在换档时满足离合器的巨大需求。当离合器作业时，摩擦片和钢片之间会在很短的时刻内发生热量。虽然热量传递到离合器组的所有部件，但传递不平衡。摩擦片和钢片的外表温度比离合器组其他零件的外表温度高得多。作为技术人员，您当然知道操控离合器的过热非常重要，因为过热的离合器功用较差，磨损更快，而且会增加变速箱油的故障率。这就是为什么杰出的密封件装置，机油操控环，垫圈，衬套和足够的润滑剂流量对离合器寿数如此重要的原因。

于新车拥有者对改善驾驶功用和平稳换档的需求，人们开发了具有非常平稳的接合功用的电子操控变速器。因此，实现接近过热操控的离合器变得越来越重要和困难。在换档期间，离合器摩擦材料被紧缩，而且油从纸中挤出，这带走了多余的外表热量。换挡越平稳，通常会发生更多的热量。如果离合器摩擦材料不能以快速的散热速率吸收和排出机油，则冲突资料的冲突系数将首先劣化（类似于降低冲突制动功率），这将导致离合器阻滞时刻延伸（换档时刻更长），导致更多的热量发生。

       当温度升高时，在接近点呈现油的热改性，而且改性油的颗粒开端嵌入冲突资料的外表并发生众所周知的“釉”。这样的玻璃层一遍又一遍地约束了油通过冲突资料的流动，并发生了更多的热量和更多的釉料。明显，能够激烈而迅速地“润滑”机油的资料能够保持冷却器的功用，削减潜在的结釉并提供更好的功用和耐用性。