咱们要透过表象看到本质，虽然是一层层的铁但是功能确大不一样。那么，每一层的数据和功能是什么？
      1.制动材料：制动材料无疑是整个制动衬块的中心部分，其抵触信息公式直接影响制动功能和制动舒适性（有无噪音和振荡）。目前，抵触数据能够依据公式分为三类：半金属数据，钠数据（非石棉有机数据）和陶瓷数据。
      2.绝缘：在车辆制动过程中，因为制动衬块和制动盘之间的高速抵触，会立即产生很多热量。假如热量直接传递到制动衬块的金属衬块，则制动缸会过热，在严峻的情况下，制动液可能会产生空气阻力。因而，在抵触数据和金属背板之间存在绝缘层。隔热层应具有耐高温和耐高压的功能，以有用阻隔制动高温，并保持稳定的制动距离。3.粘合层：粘合层用于粘合抵触信息和背板，因而其粘合强度非常重要。有必要确保后板和抵触数据之间的牢靠衔接，并提供硬质产品以确保制动效果。
      4.背板：背板用于支撑抵触数据的整个结构并传递制动缸的制动力，然后能够有用地将制动盘与制动盘之间的抵触信息衔接起来。制动衬块的背板具有以下特征：一。 B.确保抵触数据和制动钳的安全操作； C.背板粉末喷涂技能； D.环保，防锈，经济运用。
      5.消声膜：背板选用消声板规划，能够抑制振荡噪声，进步制动舒适性。